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BTS「ウォン・ウェン・ヤイ駅」の怪スポット!?

BTS「ウォン・ウェン・ヤイ駅」の怪スポット!?

2009/05/23(土)
先週15日に延長部分の運行が開始された「BTS・シーロム線」、
現時点でトンブリ側の終点駅となっている「ウォン・ウェン・ヤイ駅」であるが、
運行の開始された15日の夜、帰宅途中「クルン・トンブリ通り」を走行中、「ウォン・ウェン・ヤイ駅」を通過する時、私は不思議な物を目にしたのである。

その日以来その事が気になって仕方がなかった。
一刻も早く確認したい衝動に駆られたりもしたのだが、用事も無いのにノコノコ出掛けるほど暇な身ではない(と言っておけば取敢えず体裁が保てる。実は毎日雨で億劫だっただけなのだが・・・・)

謎の階段

階段の「怪談」
私が気になって仕方が無かったのは
「クルン・トンブリ通り」の中央分離帯部分に駅から下る階段なのである。
何故あんな所に階段が?
果してあの階段の先には何があるのだろうか?
話題が階段だけに「怪談」とでもしておこう。ワクワクしてきた・・・・・・・・・
さっそく駅に上って検証を開始
階段検証

まずこの画像の説明をしていこう。
左上:駅から階段の下る方向を撮影したものである。両側は3車線道路である。
右上:階段を下って上り口を撮影したものであるが、きちんと「ウォン・ウェン・ヤイ」の名前がある。
左下:階段を下りきったその先を撮影した画像である。
    右側の歩道はおよそ10mほど整備されているがその先は道が無い。
右下:こちらは階段とは逆方向を撮影したものであるが、歩道は階段を一周しているだけである。

実は私は密かに秘密の地下道かなんかあったりして、と言う期待も無かった訳ではないのだが、
何も秘密は無かった。むしろこちらの方が思ったとおりと言うべきであろう。

しかし、この摩訶不思議な階段の入り口上部には「ウォン・ウェン・ヤイ」と駅名まで入っている。
という事は、少なくとも駅の外からのアクセスを想定している事は間違いないだろう。

と、なればやはり地下道計画があるのか?と考えるのが妥当なのかも知れない。

いや、ちょっと待て。もしかすると、この中央分離帯部分にバス停を作るのかも?

意外とあっさり、整備途中の単なる遊歩道なのかも?

まぁいいかっ、いずれ解る事である。
その時、出来れば意外な結末で@おどろかせて貰えると嬉しいのだが・・・・・・・・

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コメント

驚き

そんなところまで気がつきませんでした。さすがタイは微笑みの国、なぞの国、日本だったらなんか看板張り出してますよね。

2009/05/23-13:59 | URL | ショーン #JalddpaA[ Edit]

Re: 驚き

> そんなところまで気がつきませんでした。さすがタイは微笑みの国、なぞの国、日本だったらなんか看板張り出してますよね。

こんにちは!トックチャイです。
そうですね、日本でしたら張り紙はもちろん、フェンスを張って下へ降りれないようにするでしょうね。
下へ降りますと植木が綺麗に整備されているのでタバコ休憩等には使えるかも知れません。
この先がどうなるのか?非常に楽しみです。この件何か進展がありましたらまた記事にしたいと思います。それでは、

2009/05/23-14:43 | URL | トックチャイ #-[ Edit]

日本だったら、中央分離帯に階段なんか造りませんよね。
道路の端ですよね。

中央分離帯まで、命がけのダッシュが必要ですね。

2009/05/24-15:57 | URL | coyote #49XSGfn2[ Edit]

BTS「ウォン・ウェン・ヤイ駅」の怪スポット!?

こんにちは、昨日も横目で眺めながら通過しました(笑う 
夜には明かりもきちんと点けてるし謎は深まるばかりです。

> 日本だったら、中央分離帯に階段なんか造りませんよね。
> 道路の端ですよね。

何かしらの計画があっての事とは思いますが、今現在は全く無意味な階段になってます。
もちろん、道路の端から駅に登るエスカレーターは完備されています。

> 中央分離帯まで、命がけのダッシュが必要ですね。

この藍段の下りる方向は「クルントンブリ通り」が「タークシン通り」を跨ぐ立体交差になっています。
この辺がこの謎を解く鍵になるのでは?と思っていますが、さて一体どうなるか?非常に楽しみです。

2009/05/24-16:13 | URL | トックチャイ #-[ Edit]

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